О журнале

Обсуждение интернет маркетинга, партнерские программы в Сети интернет.
Разработка и seo и оптимизация сайтов
Информация об аквариумы и рыбки.
Ваши сновидения и медитация объяснения и расшифровка
Инструкции метание ножей объяснения
Оргтехника компьютеры и ноутбуки объяснения
«Речной транспорт (XXI век)» - международный журнал речников, центральный печатный орган отрасли речного транспорта России, научно-популярное издание, включенное в Перечень ВАК Министерства образования и науки РФ.
 
История, редакция, читатели, выходные данные.
 
 
 
 
Официальный партнер:
- Морской Коллегии при Правительстве РФ;
- Комиссии Совета Федерации по национальной морской 
  политике;
- Комитета Государственной думы по транспорту; 
- Европейской экономической комиссии ООН;
- Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь;
- Дунайской комиссии (ДК);
- Центральной комиссии судоходства по Рейну (ЦКСР);
- Европейского союза речного и прибрежного транспорта (ЕРСТУ);
- Ассоциации судоходных компаний (АСК);
- Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ);
- Ассоциации промышленных предприятий речного флота («Речпром»);
- Профсоюза работников водного транспорта (ПРВТ);
- Ассоциации связистов морского и речного транспорта (АСМРТ).
 
Журнал является лауреатом Национальной Общественной Премии России «Золотая Колесница». 
 
  

Поздравления со 125-летием! (скачать блок)

 
Руководители отрасли о журнале:
 
Министр транспорта РФ И.Е. ЛЕВИТИН:
«… В современных условиях особенно необходима поддержка средств массовой информации, и прежде всего профессиональных изданий, одним из которых, безусловно, является журнал «Речной транспорт (XXI век)»…»
 
Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А.А. ДАВЫДЕНКО:
«… Журнал «Речной транспорт (XXI век)» является одним из флагманов российской транспортной печати. С его помощью происходит обмен опытом между предприятиями и организациями речного транспорта, потребители получают информацию о продукции и услугах, предоставляемых речниками…»
 
Заместитель Директора Административного Департамента Правительства РФ, ответственный секретарь морской коллегии при Правительстве РФ А.Л. БАЛЫБЕРДИН:
«…Журнал «Речной транспорт (XXI век)» одним из первых стал партнером Морской коллегии при Правительстве РФ, средством массовой информации, отражающим ее деятельность и принимаемые решения. Введение постоянной рубрики «Морская коллегия», подготовка спецвыпусков к заседаниям Коллегии и их профессиональное освещение во многом способствует всемерному содействию возвращению России статуса Великой морской Державы…»
 

Соучредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Редакция журнала «Речной транспорт».

Журнал зарегистрирован в Министерстве РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ПИ № 77-14785 от 3 марта 2003г.

ISSN 1729-4258 (Печатная версия журнала); ISSN 1729-46-22 (Online версия журнала).

Общий тираж журнала - 5500 экз. Формат А-4. Объем 96 полос + обложка. Полноцветный. Бумага мелованная. Периодичность - 5 раз в год.

График выхода журнала: №1 – «январь-февраль» - до 25 марта; №2 – «март-апрель» - до 25 мая; №3 – «май-июнь» - до 25 июля; №4 – «июль-август» - до 25 сентября; №5 – «сентябрь-октябрь» - до 25 ноября.
 

Читательская аудитория:

Руководители и специалисты предприятий и организаций речного транспорта России и стран СНГ;

Руководители и специалисты предприятий-изготовителей техники и материалов, разработчики новых технологий, ученые, сотрудники учебных заведений и научных центров;

Руководители и представители органов исполнительной и законодательной власти федерального и регионального уровней, курирующие отрасль речного транспорта; Рядовые члены плавсостава и береговых структур и члены их семей.
 

Редакционная коллегия:

Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, кандидат технических наук, доцент, доктор транспорта, академик Российской академии транспорта, почетный работник речного флота и транспорта России, генеральный директор.
Андрей ХОЛДОБАЕВ, исполнительный директор.
Сергей КОБРАНОВ, заместитель главного редактора - ответственный секретарь, кандидат технических наук, заместитель генерального директора.
Екатерина ПАВЛОВА, заместитель генерального директора.
 

Совет журнала:

Константин АНИСИМОВ, генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство».
Игорь ЗЛОБИН, начальник Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота.
Валентин КЕПП, председатель Профсоюза работников водного транспорта.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор журнала «Речной транспорт (XXI век)».
Сергей ПЧЕЛИН, президент Ассоциации связистов морского и речного транспорта.
Владимир РУДОМЁТКИН, руководитель Экспертного Совета в сфере морского и речного транспорта Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике, генеральный директор ОАО «Гипроречтранс».
Венедикт СУЛАБЕРИДЗЕ, исполнительный директор Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта.
Иван ЯНОВСКИЙ, генеральный директор ОАО «Иртышское пароходство».
 

Краткая история:

1886 год… Австро-Венгрия заявляет, что появление русских войск в Болгарии (которая ведет войну против Сербии) будет расценено как объявление войны… В Воронеже проходит торжественное открытие моста через реку Воронеж… Восстановление Черноморского флота ознаменовывается спуском на воду броненосца «Чесма» в присутствии императора Александра III …

Наряду с этими событиями в историю Российского государства вписывается яркая строчка –выход первого номера первого транспортного периодического издания – журнала «Русское судоходство на реках, озерах и морях». Открываем первый номер журнала и читаем: «Начиная издание журнала, являющегося единственным в Российской Империи по своей программе и главнейшей цели – способствовать развитию отечественного торгового судоходства на реках, озерах и морях, - считаем необходимым с полной искренностью высказать наши общие взгляды на предстоящее дело».

 

Журнал «Русское судоходство на реках, озерах и морях» существовал вплоть до 1918 года. На смену ему пришел журнал «Водный транспорт», сначала – печатный орган Главного управления, затем – Народного Комиссариата водного транспорта. 9 апреля 1939 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР о разделении ведомства на два наркомата. Народным комиссаром речного флота СССР был назначен легендарный Зосима Алексеевич ШАШКОВ (до этого – заместитель наркома водного транспорта и ответственный редактор журнала «Водный транспорт»). После этого журнал, еще под указанным названием, выходил до декабря 1940 года – уже как печатный орган двух наркоматов. Наконец, в январе 1941 года появляется современное название главного печатного издания речной отрасли страны.

2002 год был кризисным в жизни издания, тогда вышло всего 2 номера. По инициативе и при поддержке заместителя министра транспорта РФ, руководителя Государственной службы речного флота Николая Григорьевича СМИРНОВА была проведена реорганизация журнала. В редакцию приходит новая «команда» и с января 2003 года выходит в свет обновленное издание, соответствующее информационным технологиям XXI века – журнал «Речной транспорт( XXI век)». Современный журнал постепенно «завоевал» практически всю территорию России, затем – ряд стран СНГ, и недавно вышел на дальнее зарубежье – начал распространяться в Европейском Союзе. Эти успехи (да и само существование журнала) стали возможным лишь благодаря поддержке многих десятков наиболее авторитетных субъектов хозяйственной деятельности отрасли речного транспорта.

 

Вход для пользователей